Qué distingue al modelo
- El casco, la cubierta y los mamparos portantes están fabricados con un sándwich de espuma de PVC por infusión, con barrera de ósmosis de viniléster bajo el agua.
- Sendos 1.200 litros de diésel y de agua permiten una gran autonomía y una larga independencia fondeado.
- A media carga, la plataforma muestra buenas cualidades dinámicas y navega con rapidez con poco viento.
Periodo de fabricación y series
Series: 2018
En la oferta
54 embarcaciones, años de construcción 2019 a 2025.
Datos clave
| Eslora total | 16,8 m |
|---|---|
| Manga | 8,74 m |
| Calado | 1,48 m* |
| Desplazamiento (en vacío) | 29,8 t* |
| Altura del mástil | 24,97 m* |
| Camarotes | 5–6* |
| Baños | 5–6* |
| Literas (máx.) | 12* |
| Depósito de agua | 1.200 l* |
| Depósito de gasóleo | 1.200 l* |
| Propulsión | propulsión por olas* |
| Diseño | Olivier Poncin* |
| Categoría CE | A* |
Datos procedentes de fichas técnicas, folletos y páginas del astillero; valores concretos de pruebas de la prensa especializada. Los valores marcados con * proceden de los datos de los proveedores en los anuncios actuales (mediana o valor más frecuente). Barcos concretos pueden diferir según la versión o las modificaciones.
Más en la revisión previa a la compra: nuestra valoración de cada año de construcción y la revisión de un barco concreto: costes hasta dejarlo listo para navegar, margen de negociación, encargo de revisión para el perito naval.