Was das Modell auszeichnet
- Rumpf, Deck und tragende Schotte bestehen aus einem PVC-Schaum-Sandwich im Infusionsverfahren, unter Wasser mit Vinylester-Osmosesperre.
- Jeweils 1.200 Liter Diesel und Wasser erlauben große Reichweite und lange Autarkie vor Anker.
- Halb beladen zeigt die Plattform gute dynamische Eigenschaften und läuft bei wenig Wind zügig.
Bauzeit und Baureihen
Baureihen: 2018
Im Angebot
54 Boote, Baujahre 2019 bis 2025.
Kerndaten
| Länge über alles | 16,8 m |
|---|---|
| Breite | 8,74 m |
| Tiefgang | 1,48 m* |
| Verdrängung (leer) | 29,8 t* |
| Masthöhe | 24,97 m* |
| Kabinen | 5–6* |
| Nasszellen | 5–6* |
| Kojen (max.) | 12* |
| Wassertank | 1.200 l* |
| Dieseltank | 1.200 l* |
| Antrieb | Wellenantrieb* |
| Konstruktion | Olivier Poncin* |
| CE-Kategorie | A* |
Angaben aus Datenblättern, Prospekten und Seiten der Werft, einzelne Werte aus Tests der Fachpresse. Mit * markierte Werte stammen aus den Angaben der Anbieter in den aktuellen Inseraten (Median bzw. häufigster Wert). Einzelne Boote können durch Version oder Umbau abweichen.
Mehr in der Kaufvorprüfung: unser Urteil zu jedem Baujahr und die Prüfung eines konkreten Boots – Kosten bis zur Fahrbereitschaft, Verhandlungsrahmen, Prüfauftrag für den Gutachter.