Qué distingue al modelo
- El núcleo de espuma en casco y cubierta con Twaron en proa y bajo el agua proporciona una construcción ligera, rígida y sólida.
- En los alisios, el catamarán navega relajadamente rápido, y también de ceñida sigue avanzando con rapidez.
- Se han documentado vueltas al mundo con este modelo, y el mercado se muestra estable en precio.
Periodo de fabricación y series
Series: 2010–2012 · 2012–2018
Astillero
Catana SA (Francia)
En la oferta
9 barcos, años de construcción 2010 a 2017.
Datos clave
| Eslora total | 14,03 m |
|---|---|
| Manga | 7,64 m |
| Calado | 2,5 m |
| Desplazamiento (en vacío) | 10,9 t |
| Altura del mástil | 19,5 m* |
| Superficie vélica en ceñida | 139 m² |
| Camarotes versión armador | 3 |
| Baños | 3–4* |
| Literas (máx.) | 10* |
| Depósito de agua | 670 l |
| Depósito de gasóleo | 600 l |
| Propulsión | 2x diésel Volvo Penta 40 CV con saildrive |
| Diseño | Christophe Barreau |
| Categoría CE | A |
Datos procedentes de fichas técnicas, folletos y páginas del astillero; valores concretos de pruebas de la prensa especializada. Los valores marcados con * proceden de los datos de los proveedores en los anuncios actuales (mediana o valor más frecuente). Barcos concretos pueden diferir según la versión o las modificaciones.
Más en la revisión previa a la compra: nuestra valoración de cada año de construcción y la revisión de un barco concreto: costes hasta dejarlo listo para navegar, margen de negociación, encargo de revisión para el perito naval.