Ce qui distingue ce modèle
- Construction entièrement en vinylester et stratifié verre sur toute la surface sous la ligne de flottaison – aucune âme dans la zone sous-marine exposée à l'humidité.
- De grands réservoirs et la catégorie CE A font du X5, dès sa sortie d'usine, un bateau de croisière apte au large avec beaucoup d'autonomie à bord.
Période de construction et séries
Gammes : 2015–2020
Dans l'offre
8 bateaux, années de construction 2017 à 2024.
Données clés
| Longueur hors tout | 15,39 m |
|---|---|
| Largeur | 8 m |
| Tirant d'eau | 1,35 m* |
| Déplacement (à vide) | 21 t* |
| Cabines | 3* |
| Salles d'eau | 3* |
| Propulsion | Saildrive* |
| Architecture | Rudolf Jonker* |
| Catégorie CE | A* |
Données issues des fiches techniques, des brochures et des sites du chantier, certaines valeurs provenant d'essais de la presse spécialisée. Les valeurs marquées d'un * proviennent des indications des vendeurs dans les annonces actuelles (médiane ou valeur la plus fréquente). Des bateaux individuels peuvent différer en raison de la version ou de modifications.
Plus dans le pré-audit d'achat : notre jugement pour chaque année de construction et la vérification d'un bateau précis – coûts jusqu'à la mise en état de naviguer, marge de négociation, mission d'inspection pour l'expert maritime.