Ce qui distingue ce modèle
- Les coques, le pont et le bimini sont réalisés par procédé sous vide avec résine vinylester et âme, renforcés extérieurement par kevlar et carbone.
- Un couple propriétaire a traversé le Pacifique et rachèterait le bateau après trois ans et de nombreux milles nautiques.
- Les coques élancées avec dérives promettent d'excellentes performances de navigation et une progression rapide, même à faible charge.
Période de construction et séries
Gammes : 2017–2021
Chantier
Seawind
Dans l'offre
5 bateaux, années de construction 2023 à 2028.
Données clés
| Longueur hors tout | 16,1 m |
|---|---|
| Largeur | 8,1 m |
| Tirant d'eau | 0,6 m |
| Déplacement (à vide) | 14,2 t* |
| Hauteur de mât | 21 m* |
| Surface de voilure au près | 144,5 m² |
| Cabines version propriétaire | 3 |
| Salles d'eau | 2 |
| Couchages (max.) | 6* |
| Réservoir d'eau | 658 l |
| Réservoir de gasoil | 750 l |
| Propulsion | Saildrive |
| Architecture | Reichel Pugh |
| Catégorie CE | A* |
Données issues des fiches techniques, des brochures et des sites du chantier, certaines valeurs provenant d'essais de la presse spécialisée. Les valeurs marquées d'un * proviennent des indications des vendeurs dans les annonces actuelles (médiane ou valeur la plus fréquente). Des bateaux individuels peuvent différer en raison de la version ou de modifications.
Plus dans le pré-audit d'achat : notre jugement pour chaque année de construction et la vérification d'un bateau précis – coûts jusqu'à la mise en état de naviguer, marge de négociation, mission d'inspection pour l'expert maritime.