Was das Modell auszeichnet
- Der Rumpf aus vakuuminfundiertem PVC-Schaum-Sandwich ohne Holz im Laminat bietet nachhaltigen Schutz vor Fäulnis.
- Das feste Vordeck schafft zusätzlichen Wohnraum und hält das Gewicht aus dem Bug, was die Seetüchtigkeit fördert.
- Der großzügige Salon mit hervorragender Belüftung und die offene Heckklappe machen das Boot zum komfortablen Wohnboot.
Bauzeit und Baureihen
Baureihen: 2015–2018 · 2018–2022
Werft
Bali Catamarans / Chantier Catana, Canet-en-Roussillon, Frankreich
Im Angebot
68 Boote, Baujahre 2016 bis 2020.
Kerndaten
| Länge über alles | 11,93 m |
|---|---|
| Breite | 6,72 m |
| Tiefgang | 1,12 m |
| Verdrängung (leer) | 8,6 t |
| Masthöhe | 17,85 m |
| Segelfläche am Wind | 105,5 m² |
| Kabinen Eignerversion | 3 |
| Kabinen Charterversion | 4 |
| Nasszellen | 4 |
| Kojen (max.) | 12* |
| Wassertank | 800 l |
| Dieseltank | 400 l |
| Antrieb | Saildrive (im Werfttest als 'S-Drive' bezeichnet). Fuer die 4.1 nennt SAIL Magazine '2 x Volvo Penta 40hp with saildrives', ein Haendler-Datenblatt dagegen Yanmar - die Motorenmarke widerspricht sich, der Saildrive nicht. |
| Konstruktion | Xavier Fay (Konstruktion), Olivier Poncin (Konzept), Herve Couedel (Interieur) |
| CE-Kategorie | A |
Angaben aus Datenblättern, Prospekten und Seiten der Werft, einzelne Werte aus Tests der Fachpresse. Mit * markierte Werte stammen aus den Angaben der Anbieter in den aktuellen Inseraten (Median bzw. häufigster Wert). Einzelne Boote können durch Version oder Umbau abweichen.
Mehr in der Kaufvorprüfung: unser Urteil zu jedem Baujahr und die Prüfung eines konkreten Boots – Kosten bis zur Fahrbereitschaft, Verhandlungsrahmen, Prüfauftrag für den Gutachter.