Was das Modell auszeichnet
- Wasserdichte Schotten vorn und achtern in jedem Rumpf sowie abgeschottete Kiele als Doppelboden begrenzen Folgen eines Grundstoßes auf einen lokalen Bereich.
- Unter der Wasserlinie Volllaminat ohne Kern, sodass dort kein Kern Wasser ziehen kann und die Substanz dauerhaft solide bleibt.
- Das Kutterrigg erlaubt viele Sturm- und Vorwindkombinationen und lässt sich von einer Zweiercrew leicht bedienen.
Bauzeit und Baureihen
Baureihen: 2006–2011
Werft
Broadblue Catamarans, Ipswich (Großbritannien)
Im Angebot
2 Boote, Baujahre 2010.
Kerndaten
| Länge über alles | 13,25 m |
|---|---|
| Breite | 6,7 m |
| Tiefgang | 1,25 m |
| Verdrängung (leer) | 9,3 t |
| Kabinen Eignerversion | 3 |
| Wassertank | 450 l* |
| Dieseltank | 443 l |
| Antrieb | 2x Volvo Penta Diesel 30 PS mit Saildrive (Testboot 2007: 2-Blatt-Festpropeller) |
| Konstruktion | Broadblue design* |
| CE-Kategorie | A* |
Angaben aus Datenblättern, Prospekten und Seiten der Werft, einzelne Werte aus Tests der Fachpresse. Mit * markierte Werte stammen aus den Angaben der Anbieter in den aktuellen Inseraten (Median bzw. häufigster Wert). Einzelne Boote können durch Version oder Umbau abweichen.
Mehr in der Kaufvorprüfung: unser Urteil zu jedem Baujahr und die Prüfung eines konkreten Boots – Kosten bis zur Fahrbereitschaft, Verhandlungsrahmen, Prüfauftrag für den Gutachter.